この度、弊社は健康経営優良法人2026に認定されました。
これからも社員が安心して働ける環境づくりに取り組んで参ります。
📝健康経営優良法人とは？（参考URL：経済産業省HP）
健康経営優良法人認定制度とは、特に優良な健康経営を実践している大企業や中小企業等の法人を「見える化」することで、従業員や求職者、関係企業や金融機関などから社会的な評価を受けることができる環境を整備することを目的に、日本健康会議が認定する顕彰制度です。
2026年4月22日水曜日
健康経営優良法人2026に認定されました
2026年2月27日金曜日
マイナビ就職セミナー(3/5)に出展します
2026年3月5日(木)、
アスティとくしまで開催される
「マイナビ就職セミナー」へ参加いたします。
・化学工業ってなにをしてるの？
・日本一の会社って聞いたけどほんと？
など、ご質問にお答えします！
ご参加予定の方におかれましては、
ぜひ、当社のブースにお立ち寄りください。
↓詳しくはこちら↓
2026年1月26日月曜日
新製品をリリースしました -無機の温感設計に、新しい選択肢-
この度、新製品の無機系の温感剤「Ino-Warm(イノウォーム)」をリリースしました。
本製品は、水分と反応することで発熱する無機材料をベースに、
発熱量・持続性・配合性のバランスを重視して設計した温感素材です。
医療・ヘルスケア製品、日用品、業務用資材など、
商品企画や開発現場で、「温かさ」を機能として組み込んでみませんか？
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■ 製品ラインナップ
ラインナップ（製品名／グレード／推奨用途）
- Ino-Warm タイプC(微粒・表面処理)／持続型・撥水性温感材／フェイスマスク・リラクゼーション
- Ino-Warm タイプＳ(微粒)／即時発熱・標準型温感材／マッサージ・クレンジング
- Ino-Warm タイプU(超微粒)／超微粒・高自由度温感材／薄膜製品・研究用途
用途や製品設計に応じてご選択いただけるよう、
複数のラインナップをご用意しています。
粒子径や表面処理の違いにより、
発熱の立ち上がり・持続時間を用途別に調整可能です。
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■ 理論発熱量
発熱量データ
本データは、水溶液中における濃度と発熱量の関係を示したものです。
濃度設計によって、
- どの程度温度を上げたいか
- どのくらいの発熱量が必要か
といった要件に応じた定量的な設計が可能です。
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■ 温熱の持続効果
温熱持続データ
粒子表面を加工することで溶解速度をコントロールしています。
これにより、急激に熱くなるのではなく、
じんわりとした温熱効果が持続する設計が可能です。
快適性や安全性が求められる製品への応用にも適しています。
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■ 微粒子
粒子写真
粒子径データ
本製品は微粒子設計のため、
他原料と混合した際にも均一に配合しやすい特長があります。
また、粒子径を細かくすることで、
分散性の向上や、より繊細な温感コントロールが可能になります。
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■ 撥水性
撥水性写真
カップリング処理による表面処理加工によって、
撥水性を付与することで、
ウォーターベース製品への応用を見据えた設計となっております。
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■ パッケージ(一例)
吸湿を避けるための包装形態を採用しています（※画像は一例です）。
BtoB用途での取り扱いやすさを考慮し、
品質保持を重視したパッケージ設計としています。
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■最後に
温感機能をどう設計するかという開発課題に対し、
素材の段階から柔軟に検討いただける無機温感剤です。
- 既存製品に温感要素を追加したい
- 発熱量や持続時間を細かく設計したい
- 他素材との組み合わせ可否を相談したい
といった段階からのご相談も歓迎しています。
ぜひお気軽にお問い合わせください。
2026年1月19日月曜日
AdBlue®（アドブルー）が担う、物流を「止めない」ための役割
AdBlue®（アドブルー）が担う、物流を「止めない」ための役割
トラックが走るという当たり前の風景。その裏側には、車両の運行のために欠かせない仕組みと、それを支える存在があります。
ディーゼル車は、燃費や耐久性に優れ、運送業にとって欠かせない存在ですが、一方で、
窒素酸化物（NOx）を排出するという環境課題を抱えています。
このNOx対策として、今や世界標準となっているのが
SCR（選択触媒還元）システム × AdBlue® です。
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SCRシステムとは何か ―「走らせ続ける」ための仕組み
SCR（選択触媒還元）システムは、
ディーゼルエンジンの排ガスに尿素水（AdBlue®）を噴霧し、
発生したアンモニアが触媒を通じてNOxを
- 窒素（N₂）
- 水（H₂O）
へと分解する仕組みです。
経営的視点では、
「エンジン性能を落とさず、環境規制をクリアするための現実解」
と言えます。
尿素SCRシステム
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AdBlue®とは何か ―「ただの尿素水」ではありません
AdBlue®は、尿素濃度32.5％の高品位尿素水。
ISO 22241で厳格に規定された、ディーゼル排ガス後処理専用の還元剤です。
SCR車両では、AdBlue®がなければ走行できない車両も珍しくありません。つまり、今やAdBlue®は消耗品ではなく 運送インフラの一部 と言える存在です。
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なぜ「品質」が経営リスクに直結するのか
AdBlue®は、成分だけを見れば
「高品位尿素」と「純水」だけの、非常にシンプルな製品です。
しかしその一方で、SCRシステムは極めて精密に設計されており、
わずかな品質差が、車両トラブルとして顕在化します。
特に、品質管理が不十分なAdBlue®に含まれる
- 金属イオン
- ミネラル分
- 有機不純物
は、噴射系の詰まりやSCR触媒の劣化を引き起こし、
エンジン警告灯の点灯や出力制限、再始動不可といった
車両停止リスクにつながります。
これは単なる整備上の問題ではありません。
- 配送遅延・運休による信用低下
- 代替車両・緊急対応による想定外コスト
- フィルターなどの部品交換に伴う高額修理費
- 稼働率低下による収益機会の損失
といった形で、事業継続・収益構造そのものに影響を及ぼします。
AdBlue®の品質管理とは、
コスト削減の話ではなく、
「車両を止めないための経営判断」です。
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もう一つの品質 ― 安定供給という価値
品質と同じくらい重要なのが、安定供給です。
馬居化成工業のAdBlue®は、
- 高い安全性：ISO・JIS規格に準拠
- 環境配慮：CO₂削減に貢献
- 高品質管理：製造から保管・輸送まで一貫管理
この三本柱で供給することができます。
派手さはありません。
ですが、現場を止めないために必要なことを、確実にやる。
それが私たちの考える「品質」です。
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目立たないが、確実に効く化学
AdBlue®は、最先端素材でも革新的技術でもありません。
それでも、物流を支えるディーゼル車の裏側で、確実に環境負荷を減らし、社会を動かし続けています。
「化学の力を、現場の安心に変える。」
AdBlue®は、その代表例です。
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馬居化成工業のAdBlue® ― 荷姿と供給体制
お客様の使用量・保管環境に合わせて、
最適な荷姿をご提案します。
- 各種容器対応
- バルク出荷（ローリー車）対応
- 継続供給
荷姿写真
2025年12月23日火曜日
2025年7月9日水曜日
2025年7月7日月曜日
第20回ライフスタイルWEEK TOKYO夏に参加しました
2025年7月2日～4日に東京ビッグサイトで開催された
第20回ライフスタイルWEEK TOKYO夏に出展いたしました！
３日間でたくさんの方にご来場いただき大変好評をいただきました。
既に''NEHAN TOKYO''をご存じの方も多くいらっしゃって、こちらがパワーを頂くことも！
ご縁を頂いた方々、ありがとうございました。
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